Автомобиль Ауди История автомобильной компании Audi
Первый автомобиль Audi-A был выпущен в 1910 г. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины выставили в июне 1911 г. на первых гонках Ауто Альпенфарт в австрийских Альпах длиною около 2500 км. В 1912 г. появилась самая известная модель Ауди-С. Ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть "Покоритель Альп".
В 20-е годы компания Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с немецкой компанией DKW.
В 1932 г. экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union. В него вошли наряду с DKW и Wanderer бывшие фирмы-соперники "Horch" и "Ауди". Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. В 1958 г. Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их компание Volkswagen. После перехода в 1965 г. контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 г. слияние четырех компаний.
Модель "100", появившаяся на рынке в 1968 г., а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии. Именно модель Quattro, появившаяся в 1980 г., дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла компании Ауди, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль Gran Turismo с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли.
С 1970 г. начался широкий экспорт Ауди в Соединенные Штаты. Сначала экспорт в США ограничивался Audi Super 90, а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Ауди 80 который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80. В 1980 г. полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые легковой полноприводный высокомощный автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода. Также был разработан вариант повышенной мощности, представленный осенью 1979 г. пятицилиндровый турбодвигатель 2.2 л мощностью 147 кВт/200 л.с.
На базе Ауди 80 выпускалось спортивное купе, которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991 г. Этот ветеран семейства Ауди в середине 2000 г. был снят с производства.
В декабре 1990 года был представлен новый Ауди 100, который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с шестицилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный 128 кВт./174 л.с. сильный агрегат с рабочим объемом двигателя 2.8 литра был самым коротким и легким в своем классе. Ауди A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994 г.
В 2001 г. увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу. Audi A8 - флагман модельного ряда Ауди - впервые была показана в феврале 1994 г. В мае 1994 г. публике представили пятиместный RS2 Avant с 2,2-литровым 315-сильным инжекторным турбодвигателем.
Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году. Audi A6 впервые была представлена с кузовом седан в Женеве на автосалоне в 1997 г. В феврале 1998 г. была представлена модель А6 Avant с кузовом универсал. Все модели платформы С4 сняли с производства летом 1997 года в связи с освоением совершенно новой A6.
С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 г, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В. AUDI S4/S4 Avante RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997 г. В 1999 г. была представлена модификация RS4 Avante с двигателем 2,7-V6-Biturbo (380 л. с.). Осенью 1996 г. появились "спортивные" комплектации S6/S6 Avant.
Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998 г., с кузовом родстер — в августе 1999 г. AUDI S3, спортивная модификация Audi A3 с двигателем 1,8 20V с турбонадувом и полноприводной трансмиссией, обладающая высокой мощностью, впервые была представлена в марте 1999 г.
AUDI S8 - высокомощная спортивная модификация Audi A8 с двигателем 4,2 V8 и полным приводом. Впервые была показана в начале 1998 г. Audi Allroad - модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000 г.
В 20-е годы компания Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с немецкой компанией DKW.
В 1932 г. экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union. В него вошли наряду с DKW и Wanderer бывшие фирмы-соперники "Horch" и "Ауди". Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. В 1958 г. Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их компание Volkswagen. После перехода в 1965 г. контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 г. слияние четырех компаний.
Модель "100", появившаяся на рынке в 1968 г., а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии. Именно модель Quattro, появившаяся в 1980 г., дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла компании Ауди, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль Gran Turismo с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли.С 1970 г. начался широкий экспорт Ауди в Соединенные Штаты. Сначала экспорт в США ограничивался Audi Super 90, а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Ауди 80 который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80. В 1980 г. полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые легковой полноприводный высокомощный автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода. Также был разработан вариант повышенной мощности, представленный осенью 1979 г. пятицилиндровый турбодвигатель 2.2 л мощностью 147 кВт/200 л.с.
На базе Ауди 80 выпускалось спортивное купе, которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991 г. Этот ветеран семейства Ауди в середине 2000 г. был снят с производства.
В декабре 1990 года был представлен новый Ауди 100, который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с шестицилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный 128 кВт./174 л.с. сильный агрегат с рабочим объемом двигателя 2.8 литра был самым коротким и легким в своем классе. Ауди A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994 г.В 2001 г. увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу. Audi A8 - флагман модельного ряда Ауди - впервые была показана в феврале 1994 г. В мае 1994 г. публике представили пятиместный RS2 Avant с 2,2-литровым 315-сильным инжекторным турбодвигателем.
Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году. Audi A6 впервые была представлена с кузовом седан в Женеве на автосалоне в 1997 г. В феврале 1998 г. была представлена модель А6 Avant с кузовом универсал. Все модели платформы С4 сняли с производства летом 1997 года в связи с освоением совершенно новой A6.
С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 г, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В. AUDI S4/S4 Avante RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997 г. В 1999 г. была представлена модификация RS4 Avante с двигателем 2,7-V6-Biturbo (380 л. с.). Осенью 1996 г. появились "спортивные" комплектации S6/S6 Avant.
Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998 г., с кузовом родстер — в августе 1999 г. AUDI S3, спортивная модификация Audi A3 с двигателем 1,8 20V с турбонадувом и полноприводной трансмиссией, обладающая высокой мощностью, впервые была представлена в марте 1999 г.AUDI S8 - высокомощная спортивная модификация Audi A8 с двигателем 4,2 V8 и полным приводом. Впервые была показана в начале 1998 г. Audi Allroad - модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000 г.
В настоящее время компания Audi, являющаяся составной частью концерна "Volkswagen", переживает бурный подъем.
>>Автомобиль Ситроен<<
Автокредит Техническое обслуживание автомобиля Автоэлектрик
Тест Драйв Диагностика Сигнализации Тюнинг автомобиля Реклама
Copyright @ 2012- В.Большаков
Copyright @ 2012- www. luksavtoservis.ru
All rights reserved worldwide.