Тест драйв автомобиля Audi A8 Седан
Характеристика автомобиля
Проще и аэродинамичнее, нежели его предшественник, Audi A8 Седан более властный, еще более экономичный, улучшенный MMI контроллер с сенсорной панелью, полноприводный.
Удачно построенный суперкар R8 и один из сильных конкурентов в линейках купе, седан, джип и универсал сектора, Audi в настоящее время сосредотачивает собственные усилия на своей флагманской A8.
4-ое поколение A8 имеет более лошадиных сил, а ровный дюралевый корпус седана легче, жестче и более гладкий, нежели у его предшественника. Производитель настоящего претендента в значительной доле шикарного седана, Audi заявляет, что A8 считается самым длинным и широким среди конкурентов в своем классе.
Правда в тонком стиле Audi, Audi A8 никак не считается радикальным отходом от предшествующей системы. И хотя дюралевая рама и Quattro всех колес в значимой степени остаются прежними, много добавлено нового - аудио система, светодиодные фары...
Производительность
Audi заявляет, что A8 имеет возможность разгоняться от нулевой отметки до 100 км/ч за 5,6 секунды, это на одном уровне с последним Mercedes S550, но медленнее, чем BMW 750i и Porsche Panamera 4S .
Двигатель А8 соединяется с восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая имеет настройки спорт и ручного режима. Крутящий момент двигателя с полным приводом направляет 60 процентов мощности на задние колеса и 40 процентов на фронт. Ненавязчивая стабильность системы управления помогает сохранить на дороге все четыре колеса. Drive Select Ауди функция имеет четыре настройки - Comfort, Auto, динамический и индивидуальный - для изменения приемистости управления и жесткости подвески.
Для сырых дорог, можно выбрать динамические настройки и переключаться между динамической и автоматической подвеской чтобы оценить каждую из них.
Удобство
В Audi A8 седан, высочайшая продуктивность никак не идет во вред удобству. Однако, может быть, так ощущаешь себя потому, что автомобиль имеет кожаные сиденья с массажем, а так-же функции отопления и вентиляции в передней и задней части. Ветр и дорожный гул в значительной степени нулевой.
В зади установлена дополнительная развлекательная система которая включает в себя отдельный комплект Multi Media Audi Interface (MMI) управления. Пара новых наворотов включают возможность доступа к функции навигации, так что задний пассажир имеет возможность выбирать маршрут, а беспроводные наушники Bluetooth (вместо инфракрасного) для улучшения качества звучания, 10,2-дюймовый экран прикреплен к задней панели каждого переднего сиденья.
Если есть одна область, в которой Audi имеет преимущество над Тевтонскими конкурентами, это MMI контроллер - сенсорная панель со стороны водителя на центральной консоли. С помощью пальцев, водители могут указать на сенсорной панели направление навигационной системе.
Как и остальные навигационные системы. Система подает голос, подтверждение после каждого символа так что вы сможете вводить информацию, не отрывая глаз от дороги, а еще MMI может использоваться для вызова контактов из подключенного телефонного аппарата Bluetooth.
История Ауди
Автокредит Техническое обслуживание автомобиля Автоэлектрик
Тест Драйв Диагностика Сигнализации Тюнинг автомобиля Реклама
Copyright @ 2012- В.Большаков
Copyright @ 2012- www. luksavtoservis.ru
All rights reserved worldwide.